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汽车电工电子电气自动化技能鉴定考核装置(整车

  • 型号:DL29
  • 价格:

DL29汽车电工电子电气自动化技能鉴定考核装置(整车型)

汽车电子技能鉴定考核装置-六大基础模块

产品简介

本实训考核装置采用帕萨特B5全车电器系统的元件组合做成,可根据线路图把接线端子用连接线连接起来,完成一个完整的系统,从而达到学员最佳的实训效果,主要六大模块包括以下:

1.   灯光/仪表系统模块;

2.   充电系统模块;

3.   起动系统模块、

4.   音响系统模块、

5.   雨刮系统模块、

6.   舒适CAN-BUS系统模块

功能可配模块:发动机电控系统模块;自动变速器控制系统模块;自动空调系统模块;电子巡航模块;倒车雷达模块;安全气囊模块;电动座椅模块;ABS系统模块等

  功能特点

1. 每个模块上有接线检测端子和原厂对应的电路原理图,学生可对照电路原理图进行各个模块的线路连接实训,以锻炼学生实际动手和分析电路的能力;

2. 落地式结构:最大限度降低了实训台的占地面积、空间浪费和实训室工位数量的紧缺性;      

3. 七个系统结构:台架共可同时容纳多个系统,每个系统可独立运行,可单独实验及接线。;

4. 独立模块化:根据实训内容需要,灵活调换各种实训模块,实现快速方便,一台多用的效果;

5. 每个模块的线路难易程度不同,教师可根据模块线路的难易程度对学生进行不同等级的实训考核;

6. 台架采用全铝合金架构,外表美观大方,架构可随时解体,带储物柜2个抽屉6个。

7.整体台架带有滚轮,方便设备的移动。

技术参数:

产品规格:2500×1100×1800

汽车型号:帕萨特领域

工作电压:VC/220V,DC/12V

工作功率:220/1.5KW,12V/40A

工作频率:50/60HZ

 

汽车技能鉴定考核装置-八大电子模块

产品简介

本实训考核装置采用帕萨特领域全车电器系统的元件组合做成,主要有基础六大模块,电子控制八大模块,可根据线路图把接线端子用连接线连接起来,完成一个完整的系统,从而达到学员最佳的实训效果,主要模块包括以下:

1.充电系统模块;

2.起动系统模块;

3.音响系统模块;

4.雨刮系统模块;

5灯光/仪表系统模块;

6.舒适CAN-BUS系统模块;

7.发动机电控系统模块;

8.自动变速器控制系统模块;

9.自动空调系统模块;

10.电子巡航模块;

11.倒车雷达模块;

12.安全气囊模块;

13.电动座椅模块;

14.ABS系统模块

功能配置系统:

自动化技能鉴定系统,配置系统可实现以下功能特点:

A.实践型自动评分功能:传统的考核系统是利用判断能力以输入数字型,导致学生会按记数字来应付考试,对学生的技能不好鉴定及提高。实践型技能鉴定系统是利用每个电器都为独立分离,让学员把每个元器件按原车线路图连接起来,在连接过程中技能鉴定系统会自动检测出每条线路的对错,并打出分数及时间,学生就算插错对设备不会造成损坏;

B.提高学员的动手能力:学员可直接在面板上按原厂线路图连接线路,可清楚的直观判断出连接的对错;

C.超大触摸液晶显示器:利用触摸屏的集成控制科技化、直观化,对系统以后的升级、增加功能方便化;

D.解除设备顺坏的后顾之忧:线路连接无论怎么乱插、乱连接,对设备不会造成损坏:对因学员不懂而担心把设备损坏而消除了后顾之忧,对学员的实践性,动手能力大大提高。

E.减轻老师的负担:无需老师检查自动检测出并显示每条线路对错:对导师的精力投入减轻老师的负担,工作质量大大提高;

F.公平性、对比性强:可以清晰的判断出每位学员的技能水平级别,对学员公平性有一定相应的对比,学员对自己的技能有一定的认知。

G.提高教学效率及质量:配置多台可以同时进行考试,无需多配老师可进行监督对错,让更多的学员参与实训,大大提高教学质量。

功能特点

1.每个模块上有接线检测端子和原厂对应的电路原理图,学生可对照电路原理图进行各个模块的线路连接实训,以锻炼学生实际动手和分析电路的能力;

2.落地式结构:最大限度降低了实训台的占地面积、空间浪费和实训室工位数量的紧缺性; 

3.同时实训多个:台架共可同时容纳多个系统,每个系统可独立运行,可单独实验及接线;

4.独立模块化:根据实训内容需要,灵活调换各种实训模块,实现快速方便,一台多用的效果;

5.每个模块的线路难易程度不同,教师可根据模块线路的难易程度对学生进行不同等级的实训考核;

6.每一个电器都是一个独立的模块,可进行单独的实验及检测;

7.提高学员的动手能力:学员可直接在面板上按原厂线路图连接线路,可清楚的直观判断出连接的对错并在显示屏上显示;

8.通过组合仪表的网关控制连接,可把所以的动力系统数据网络和舒适系统数据网络连接,组成完整的全车CAN-BUS网络系统;

9.变速器可实现发动机与自动变速器、仪表总成、网关电脑之间的CAN-BUS数据总线的信号传输;

10. LED指示灯显示变速器7个电磁阀在不同档位中的变化,电磁阀在加速过程中显示1档、2档、3档、4档、倒档的工作情况与变化;

11.可实行强制降档的各个电磁阀及节气门对应变化。

12.电子巡航可实现车速设定。当按下车速设置开关后,就能存储该时间的行驶速度,并能保持一定速度行驶。

13.消除功能。当踩下制动踏板,上述巡航功能立即失效。但是,巡航设置速度继续存储。 

14.恢复功能。当按恢复开关则能恢复原来存储的车速。

15.滑行。持续按下开关进行减速,以离开开关时的速度作巡航行驶。 

16.加速。持续按下开关进行加速,以不操纵开关时的车速进入巡航行驶。

17.速度微调升高。在巡航速度行驶中,当操纵开关以ON~OFF方式变换时使车速稍稍上升。 

18.低速自动消除功能。当车速小于40km/h时,存储的车速消失,并不能再恢复此速度。

19.制动踏板消除功能。在制动踏板上装有两种开关,一个用于对ECU的信号消除;另一个是直接使执行元件工作停止。 

20.安全气囊操纵碰撞小车,模拟汽车碰撞过程,模拟安全气囊迅速充气膨胀,真实演示汽车安全气囊系统的作过程(气囊电脑可连续多次修复和再次碰撞/大众气囊电脑可用专用仪器多次修复)。

21.ABS系统有四只调速电机对车轮实行模拟车速,模拟ABS在路面行驶过程。

22.ABS电控系统各传感器的工作关系采用发光管进行提示(如转速信号端的发光管可随着转速的改变而自动改变闪烁的频率);且可进行人为控制灯光显示与否;

23.台架采用全铝合金架构,外表美观大方,架构可随时解体,带储物柜2个抽屉6个;

24.整体台架带有滚轮,方便设备的移动。

实训项目

1.起动系统的构造与检测;

2.充电系统的构造与检测;

3. 雨刮系统的构造与检测;

4.音响系统的构造与检测;

5. 灯光系统的构造与检测;

6.仪表系统的构造与检测;

7.发动机电控系统的构造与检测;

8.自动变速器电控系统的构造与检测;

9. 电子巡航系统的构造与检测;

10.倒车雷达系统的构造与检测;

11.安全气囊系统的构造与检测;

12.电动座椅系统的构造与检测;

13.ABS防抱死系统的构造与检测;

14.CAN-BUS系统的构造与检测;

15.浓差电池型氧传感器性能试验与检测;

16.极限电流、双电池宽域型氧传感器性能试验及检测

17.爆震传感器性能试验与检测;

18.进气温度传感器性能试验与检测;

19.冷却温度传感器性能试验与检测;

20.空气流量传感器性能试验与检测;

21.发动机转速传感器性能试验与检测;

22.电子节气门控制部件性能试验与检测;

23.电子油门位置传感器性能试验及检测;

24.防盗电脑系统功能试验与检测;

25.喷油器及燃油调节器试验与检测;

26.霍尔传感器功能试验与检测;

27.燃油泵功能试验与检测;

28.进气压力传感器性能试验与检测;

29.起动系统性能试验与检测;

30.发电机性能试验与检测;

31.雨刮电机性能试验与检测;

32.雨刮开关性能试验与检测;

33.喷水电机性能试验与检测;

34.音响喇叭性能试验与检测;

35.灯光各开关性能试验与检测;

36.前大灯性能试验与检测;

37.后尾灯性能试验与检测;

38.电动门窗电机性能试验与检测;

39.中控锁性能试验与检测;

40.门窗开关的性能及检测;

41.出风口温度传感器的性能试验与检测;

42.出风口电机及位置传感器性能试验与检测;

43.A/C压力开关性能试验及检测;

44.雷达信号传感器性能试验与检测;

45.ABS车速传感器的新能与检测;

技术参数:

产品规格:2500×1100×1800

汽车型号:帕萨特领域

工作电压:VC/220V,DC/12V

工作功率:220/1.5KW,12V/40A

工作频率:50/60HZ

 

 

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