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KRBX-C型便捷式机械系统变速传动方案创新设计实

  • 型号:KRBX-C
  • 价格:

KRBX-C型便捷式机械系统变速传动方案创新设计实验箱

一、实验目的

机械传动变速装置是机械系统的主要组成部分,起着传递动力或改变运动速度和方向的重要作用。根据需要选择传动类型,组合出合理的机械传动方案,是《机械原理》和《机械设计》课程教学中的重要内容。

本实验箱使用目的是:

1、加深对各种类型的机械变速传动的感性认识和理论认识;

2、通过拼装各种变速传动方案和对比分析不同方案的传动特点,提高学生动手能力和创新意识,培养学生工程实践能力和创新能力。

二、实验内容

1、拼装各种类型的机械变速传动,并对比分析其传动原理及特点;

2、操作换档变速,了解换档变速机构的工作原理及结构特点。

3、机构运动参数实测、分析、对比。

三、实验箱简介

1、实验箱配置及主要技术参数;本实验箱备有V带传动、链传动、圆柱齿轮传动、圆锥齿轮传动、槽轮机构、曲柄滑块机构、曲柄摇杆机构、单十字万向联轴器传动等零部件。箱体采用硬质铝合金精制,内部零件采用45#钢,零件加工精度高,使用轻巧方便。

2、拚装方案:利用本实验箱配备的零部件可组装数十种机械传动方案:

1)单级传动:V带传动、链传动、圆柱齿轮传动、圆锥齿轮传动、槽轮机构、曲柄滑块机构、曲柄摇杆机构、单十字万向联轴器传动等。

2)变速器:手动滑动套,使两三联齿轮分别沿二根花键轴滑移,通过三根传动轴(二根花键轴及一根平键轴)上不同的齿轮啮合,可得9级传动比。三根传动轴可三角形布置,也可展开布置。卸下平键轴,装上中介轮轴及介轮,可得含介轮的齿轮传动。

3)多级组合传动:可在上述单级传动及变速器中任选两种或两种以上,用联轴器或离合器联接组成多级组合传动。

例如:

电机(手动)—锥齿轮—九速变速器—弹性联轴器—链—槽轮机构

电机(手动)—九速变速器—离合器—曲柄摇杆机构

电机(手动)—刚性联轴器—链传动—槽轮机构

电机(手动)—V带传动—离合器—链—槽轮机构

电机(手动)- V带传动—锥齿轮—槽轮机构

电机(手动)—锥齿轮—链传动—槽轮机构

电机(手动)—V带传动—曲柄滑块机构

电机(手动)—链传动—曲柄摇杆机构

四、主要技术参数

1.交流减速电机1台:额定功率 90W,调速范围 050r/min

2、直线位移传感器:量程80mm、精度0.05  1/

3、光栅角位移传感器:360/    1/

4、光栅角位移传感器:1000/  1/

5、随机工具:1套;

6、配套教学测试软件:1套(光盘);

7、典型安装图:1套(过塑);

8、使用说明书及实验指导书;

9、配套教学及参数采集系统:1套;

五、性能特点:

1、模块化设计、可利用基本构件库创新设计并拼装成多种平面机构系统。启发学生创新思维和培养动手能力;

2、可检测任意机构活动构件的运动规律和进行机构分析;

3、可以实时显示运动参数的适时变化曲线;

4、基于IEEE802.15.4标准的无线方案,将检测数据通过无线送入计算机,使得计算机供电系统和远端设备工业供电完全隔离。

5、基于微软最新.Net平台开发的分析处理软件,支持32bit64bit操作系统,功能强大完善。

6、多台系统可同时通过IEEE802.15.4组网,体现了现代流行的分散控制集中管理的现代现场测控理念。

7、计算机全程控制(全自动)或手动控制设备的启停(手动调速)、数据采集,实时显示运动参数和变化曲线,数据可生成EXCEL表格、可保存、打印、远程转输等。

六、其它

外形尺寸:680×495×400mm

 

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